题。
目前来说，各国针对锂空气电池的研究主流方向基本都是制造出一层类似于人工SEI薄膜的‘膜材料’，来隔绝电解液和空气，并且从空气中汲取氧气来参与电池反应。
而这样的薄膜，无疑对性能的要求极高。
无论是隔绝空气中的水蒸气、二氧化碳、氮气等气体对电池本身的伤害，还是电能转出效率低下、使用寿命短、安全性问题等全都是极大的麻烦。
最关键的是，目前锂空气电池技术中，它本身最基本的氧化还原机理还没有清晰的论证。
而通过他做出来的这篇论文，结合锂空气电池的实验数据，有很大的希望可以完成锂空电池的氧化还原机理。
有了机理，再以此为核心进行研究延伸，锂空气电池的技术研发，难度会降低至少一半以上！
这也是徐川一开始就选择电化学作为化学材料计算模型理论重构突破点的原因之一。
因为锂空气电池的反应就属于电化学，只要走通了这套路，或许他们距离比锂硫电池更先进的锂空气电池就不是很遥远了。
沙发上，在听到徐川说解决锂空气电池技术的关键就在这篇论文上时，樊鹏越再度翻了翻手中的笔记本电脑，开口问道：“我该怎么做？”
徐川笑着道：“很简单，首先由研究所联合网络科技公司那边将这篇论文转化成数学模型，然后搜集电化学和锂电池相关的实验数据进行填充。”
“等电化学微观实质反应的量子计算数学模型建立起来后，就可以展开对锂空气电池的研究了。”
樊鹏越点了点头，吸了口气问道：“那方向呢？走哪条路线？”
和锂硫电池不同，锂空气电池目前处于电池研究的最前沿领域，各国虽然都有研究，但受限于难度，并没有哪一条路线占据真正的主流。
对于锂空气电池来说，目前的研究方向有数条路线，分别是研发‘更加稳定的电解液体系’、研究改善正极材料、研究新的锂空气电池的负极材料，提升电池的安全稳定性等。
这些路线每一条都有一定成果，但要说有哪条占据了压倒性的优势，还真没有。
或许有人会说，我全都研究不行吗？将每一条路线的优点都提取出来，最终组成一个方向一个研究。
从理论上来说，这种想法是可以的，但是问题在于你的科研资金从哪里来？
一条路线的研究资金就消耗极大了，更别提你同时研究所有路线了。
而且抛开科研资金来说，同时研究所有的方向更不切实际。
因为同时研发所有的路线需要考虑的东西实在是太多了。
如果说研究一条路线的复杂度是‘100’的话，那么同时研究所有路线的难度能飙升到10000，甚至更高。
因为你需要考虑每一种材料的搭配组合，需要每一项反
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