中国在杨元钊出现之后，历史发生了巨大的拐点，不但没有继续的混乱和不堪，错过了最大的发展机会，反而在乱世之中高歌猛进。现在的中国，可不是后世，只有960万平方公里土地的中国，目标摆在明面上面的领土就已经有1100万平方公里，这是因为蒙古没有被分裂出去，至于已经控制的东南亚，300多万平方公里的土地，还有未来可能拿下的西伯利亚，这是世界上最庞大国家的格局，也只有在欧亚大陆上面，才有可能造就如此庞大的国土的。

　　20世纪的前期，恐怕是世界上最混乱的时代，不但爆发了第一次，第二次世界大战，小规模的冲突和战争也是层出不穷的，总之50年的时间，好像大部分时间都在打仗，这也是最后一个名正言顺的获得土地的机会。

　　中国的未来，黄种人的未来，需要庞大的近乎无限领土作为支持，可是领土庞大的话，各方面问题就多了起来，把这一片庞大无比的土地，纳入到全面管辖的范围之中，不是一两句空话就能够解决的，无线电的出现，让相互之间的联系紧密，有线电话的普及，也会让政令通畅，这些都是控制庞大帝国的方法，当然了，交通也是非常必要的，公路和铁路，尽可能的减少了相互之间联络的困难，甚至在现在，中国民众的生活条件日益提高的前提下的，越来越多的人提出来，能不能增加交通的便利性。

　　比如说。现在从目前中国的广州到南方的哈尔滨，还是需要好几天的时间。未来，在拿下西伯利亚和东南亚之后。这个问题恐怕就更加重要。在杨元钊的首肯之下，在科学家更加深入的研究之后，民航进入到了视野，用空中运输，来快捷运输民众，最开始首先是飞艇，后来被大型客运飞机所取代，中国在飞机的领域，独步天下。甚至开发出了的四发重型飞机，在涡轮螺旋桨的领域，也有很深入的发展，这些都是客机之中，必要的东西，再增加舒适性和密封性能，一款可以实用的客机就出来了。

　　实际上，这样一款客机，花费的时间。远比军用飞机少，刚开始只是简单的改装，后来专门独立起来形成了客机的生产线，并且投入使用。在各地的军用机场之中，专门的划出来了部分，用于民用机场。只不过因为保密的关系，现在只是在特殊领域。或者是高层人士那里才可以使用，可是当飞机解禁之后。未来一定会通行全国。

　　民航的出现，只是解决了少部分高端领域的出行快捷问题，最大的出行还是在铁路领域，铁路局也提出了客专的概念，用专线铁路，提高客运的速度，以最短的时间，通行在两地之间，这对于庞大的，纵深比后世中国几乎高了一倍，未来有可能更多的中国

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